آیا برای شما هم جالب است بدانید هلیکوپتر، دستگاه ام آر آی (MRI) و یا حتی ستارگان مرده چگونه کار می‌کنند؟ برف‌ساز چگونه کار می‌کند؟، افشانه (اسپری) و یا رعد و برق و طوفان چگونه کار می‌کنند؟ شاید هم با توجه به سن و علایق شما ممکن است برایتان جالب باشد بدانید بیل مکانیکی چگونه کار می‌کند؟
در بخشی از کتاب می‌خوانیم:
بعد از این‌که سوخت داخل سیلندرها متراکم شد، نوبت به کار شمع‌ها می‌رسد. شمع‌ها با ایجاد جرقه در سیلندر، باعث انفجار و احتراق سوخت می‌شوند. اگر موتور اتومبیل 4 سیلندری باشد ، 4 شمع هم نیاز دارد که باید به طور متناوب برق به آن‌ها برسد. برای این کار ولتاژ 12 ولت باطری یا دینام در مبدُل ولتاژ پایین به بالای سیم‌پیچ‌های کویل تبدیل به ولتاژ بسیار زیاد می‌شوند. ولتاژ تقویت شده سپس از طریق وایر به دلکو و از آن‌جا با چرخش چکش برق، به نوبت به سر شمع‌ها منتقل می‌شود. هنگامی که یک نارنجک را اسلحة نارنجک‌انداز پرتاپ می‌کند (مانند آر‌پی‌جی7)، به خاطر وجود باله‌های طرفینی، نارنجک در حال پرواز، دور خود به سرعت می‌چرخد و فنرهای سنگین آن را نیروی گریز از مرکز به طرف بالا حرکت می‌دهند.
با بالارفتن فنرهای نگهدارنده، چاشنی انفجار آزاد شده و به سوی میلة آتش‌زنه نزدیک می‌شود. با برخورد پوشش چدنی به مانع، چاشنی با میله برخورد می‌کند و در نتیجه جرقة کوچکی رُخ می‌دهد. این جرقه، باعث احتراق مواد منفجره اصلی می‌شود. در موتورهای کاربوراتوری؛ وقتی پیستون در سیلندر پایین می‌رود، فشار هوای محفظه احتراق افت می‌کند و با باز شدن دریچه ورود سوخت، هوا به سرعت وارد محفظه می‌شود. جریان هوا به هنگام عبور از گلوگاه ونتوری، باعث افت فشار در این ناحیه می‌شود. با این کار، ملکول‌های بنزین در شرایط افت فشار به شکل قطرات ریز پودر مکیده شده و همراه هوا وارد محفظه احتراق می‌شوند.